未來10年暢通鄭州模樣初顯 將建設環城快速通道

【總體規劃】要建成全國重要的鐵路、公路交通樞紐

        鄭州都市區到2020年要建成總人口1500萬以上、建成區面積1000平方公里以上的大都市，屆時交通能否趕上都市區發展步伐？

        《中原經濟區鄭州都市區建設綱要（草案）》中明確，將建立現代化的交通體系。鞏固鄭州全國綜合交通樞紐地位的同時，要建成面向國際的大型航空樞紐和全國重要的鐵路、公路交通樞紐。

        航空

        構建以機場為中心的環形放射狀交通樞紐

        構建以新鄭機場為中心的環形放射狀綜合交通樞紐。建成鄭州機場第二跑道、第二航站樓、綜合交通換乘中心等重大工程。

        鐵路

        打造鄭州至北京、上海的3小時客運交通圈

        建成“雙十字”鐵路客運樞紐和“米”字形客運專線網絡。配合做好鄭州至重慶、合肥、太原、濟南的鐵路建設，形成到北京、上海、天津、武漢、西安的3小時鐵路客運交通圈。

        公路

        規劃建設繞五環、都市區環城快速通道

        加快建設市內主干道與高速公路網絡的互通工程，建成鄭民高速、焦桐高速、新鄭機場至少林寺高速、武西桃花峪大橋段，完成連霍高速鄭州至洛陽段及鄭州劉江至蘭考段改擴建工程。打通連接各組團及重點鎮的高速公路連接線，實現所有縣（市）均有兩條以上高速公路過境，規劃建設繞五環、都市區環城快速通道。開工建設鄭州至新密至登封、鄭州至許昌、鄭州至鞏義至洛陽、鄭州至新鄉、鄭州至焦作、鄭州至平頂山快速通道，推進與中原經濟區公路網絡的高效銜接。

        軌道交通

        重點建設“三橫兩縱一環”地鐵線路

        重點建設“三橫兩縱一環”地鐵線路。加快城際軌道交通建設，建成鄭州至焦作、至開封、至新鄭機場至許昌、至新鄉，新鄭機場至登封至洛陽城際鐵路，形成半小時通勤網絡。

        城市交通

        要讓建成區公共交通出行分擔率達35%

        到2020年，要讓鄭州市建成區的公共交通出行分擔率達到35%，萬人擁有公共交通車輛20標臺。

        團-城交通

        到2020年，打造10分鐘團-城通勤圈

        鄭州市都市區規劃了十個組團。將構建以主城區為核心，高速公路、干線公路、快速路、城際鐵路和地鐵等多種交通方式互通、通達便捷的團-城立體交通網絡。到2020年，打造10分鐘團-城通勤圈。

文章出處：鄭州市人名政府網

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